Star Clippers Kreuzfahrten GmbH
(Langenhagen)
Flottenübersicht
| Name | IMO | Baujahr | Länge | Breite | Vermessung | Kabinen | Gäste | Crew | Flagge |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Star Clipper | 8915445 | 1992 | 111,6m | 15,2m | 2.298 BRZ | 85 | 170 | 74 | Malta |
| Star Flyer | 8915433 | 1991 | 111,6m | 15,2m | 2.298 BRZ | 85 | 170 | 74 | Malta |
| Royal Clipper | 8712178 | 2000 | 133,8m | 16,3m | 4.425 BRZ | 114 | 224 | 106 | Malta |
Die Zwillingsschwestern STAR FLYER und STAR CLIPPER
Die STAR FLYER (IMO 8915433) und ihr baugleiches Schwesterschiff, die STAR CLIPPER (IMO 8915445), sind Segelschiffe, die als 4-Mast-Barkentine für den Kreuzfahrt-Einsatz konstruiert wurden. Sie sind jeweils 111,57 Meter lang, 15,14 Meter breit und haben einen Tiefgang von etwa 5,6 Meter. Ihr höchster Mast ist etwa 63 Meter hoch. Insgesamt verfügen beide Schiffe über je 16 Segel, davon fünf Rahsegel. Die Gesamtsegelfläche beträgt somit etwa 3.365m². Vermessen sind beide Großsegler mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von 2.298. Die Klassifizierungsgesellschaft ist die DNV GL.
Die Schiffe verfügen über insgesamt vier Decks. Die Passagierkapazität liegt bei maximal 170 Gästen, die in 85 Kabinen -aufgeteilt auf sieben Kategorien- untergebracht werden können. Bis zu 74 Besatzungsmitglieder kümmern sich um das Wohl der Gäste.
Die Bestellung der beiden Schiffe durch die monegassische Reederei Star Clippers und deren schwedisch-monegassischen Eigner Mikael Krafft erfolgte am 18.08.1989.
Die STAR FLYER wurde daraufhin am 27.04.1990 mit der Baunummer 2183 auf der belgischen Werft Scheepswerven van Langerbrugge in Gent auf Kiel gelegt. Bereits eine Woche zuvor, am 20.04.1990, fand auf gleicher Werft im benachbarten Dock mit der Baunummer 2184 die Kiellegung der STAR CLIPPER statt. Die STAR FLYER wurde schließlich am 01.05.1991 von der Reederei übernommen. Die Übernahme der STAR CLIPPER erfolgte daraufhin am 10.03.1992.
Beide Schiffe fuhren zunächst bis zum Jahr 2010 unter der Flagge von Luxemburg. Im Jahr 2010 erfolgte dann die Umflaggung nach Malta. Heimathafen beider Schiffe ist seither Valetta.
Star Clippers spricht ein internationales Publikum an, das ein sportlich-legeres Segelambiente schätzt. Die größten Märkte sind die englisch- und deutschsprachigen. Aus diesem Grund sind auch beide Sprachen gleichberechtigte Bordsprachen. Haupteinsatzgebiete sind die Karibik, Asien und das Mittelmeer.
Im Folgenden noch einige Detailaufnahmen der STAR FLYER anläßlich des 823. und 824. Hamburger Hafengeburtstags am 13.05.2012 und 12.05.2013:
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