Historie
 
Das Schiff wurde 1990 mit der Baunummer 2987 auf der Werft Ishikawajima-Harima Heavy Industries im japanischen Tokio als ORIENT VENUS gebaut. Im Anschluss wurde es für Japan Cruise Line auf dem japanischen Kreuzfahrtmarkt betrieben.
 
Im Jahr 2006 wurde das Schiff durch eine Kooperation der Delphin-Gruppe des Hamburger Unternehmers Heinz-Herbert Hey und der Restis-Gruppe des griechischen Unternehmers Victor Restis von der First Cruise One Corp., eine Tochter der griechischen Restis-Group, erworben. Das Schiff wurde zunächst in CRUISE ONE umbenannt und auf der Werft Hellenic Shipyard im griechischen Perama nahe Piräus umfangreich umgebaut und modernisiert. So entstanden unter anderem im Heckbereich insgesamt 75 Balkonkabinen. Mittschiffs wurde ein sich über mehrere Decks erstreckendes Atrium geschaffen.
 
Die spannende Geschichte der Delphin-Gruppe des Unternehmers Hey, zur der neben Delphin Kreuzfahrten (Offenbach) unter anderem auch Hansa Kreuzfahrten (Bremen) gehörte, ist einen eigenen Bericht Wert, der hier auf diesen Seiten zu finden ist. Um es aber in diesem Portrait vorweg zu nehmen, die DELPHIN VOYAGER sollte bei Delphin Kreuzfahrten die Nachfolgerin der DELPHIN RENAISSANCE werden, die im Jahr 2006 aus der Delphin-Gruppe ausschied.
 
Ursprünglich sollte die CRUISE ONE noch im Jahr 2006 unter dem neuen Namen DELPHIN VOYAGER vom Offenburger Reiseveranstalter Delphin Kreuzfahrten auf dem deutschsprachigen Markt eingesetzt werden. Aufgrund von starken Verzögerungen beim Umbau erfolgte die Indienststellung allerdings erst im Mai 2007. Für die bereits verkaufte Weltreise im Winter 2006/2007 wurde als Ersatz kurzerhand die ORIENT QUEEN der griechischen Louis Cruises gechartert. Am 18. Mai 2007 wurde die DELPHIN VOYAGER schließlich von der Taufpatin Katrin Hackmann, der Tochter von Heinz-Herbert Hey, dem geschäftsführenden Gesellschafter der Delphin Kreuzfahrten, getauft.
 
Am 12. Oktober 2010 war die Delphin-Gruppe leider gezwungen für ihre diversen Unternehmen Insolvenzanträge zu stellen. Der Eigner der DELPHIN VOYAGER, die First Cruise One Corp., holte das Schiff daraufhin wieder nach Griechenland zurück. Dort lag es zunächst bei der Werft Hellenic Shipyard in Perama auf.
 
Von Januar bis Mai 2011 wurde das Schiff dann unter den Namen HAINAN EMPRESS kurzzeitig an die chinesische Hainan Cruises Enterprises für den Einsatz auf dem dortigen Markt verchartert.
 
Im direkten Anschluss, also Ende Mai 2011, charterte dann das spanische Kreuzfahrtunternehmen Happy Cruises/Quail Cruises schließlich das Schiff, benannte es in HAPPY DOLPHIN um und bot damit Kreuzfahrten im Mittelmeerraum an. Bereits am 24. September 2011 stellte Happy Cruises den Betrieb jedoch wieder ein. Das Schiff wurde daraufhin bis Ende November 2011 in Venedig aufgelegt und anschließend wieder ins griechische Perama verholt.
 
In den Jahren 2012 und 2013 fuhr das Schiff dann unter dem Namen AEGEAN PARADISE in den Sommermonaten für das türkische Unternehmen etstur Charter im östlichen Mittelmeerraum.
 
Im Jahr 2015 kaufte Kingston Maritime, eine Tochtergesellschaft der New Century Group Hong Kong, das Schiff und setzt es seitdem in asiatischen Gewässern rund um Singapur und Malaysia für in Asien sehr beliebte Casino-Kurzreisen ein.
 
 
Technische Daten
 
Das Schiff ist 174 Meter lang, 24 Meter breit und hat einen Tiefgang von etwa 6,5 Meter. Vermessen ist es mit einer Bruttoraumzahl von 23.287 BRZ. Die internationale Registrierungsnummer lautet IMO 8902333. Zertifiziert ist das Schiff bei der Klassifizierungsgesellschaft Bureau Veritas. In 324 Passagierkabinen können etwa 648 Passagiere beherbergt werden, die wiederum von etwa 250 Besatzungsmitgliedern umsorgt werden. Das Schiff hat acht Passagierdecks, die über drei Treppenhäuser und drei Aufzüge miteinander verbunden sind.
 
 
Decksplan

Schiffsrundgang
 
Die folgenden Bilder stammen aus dem Jahr 2009, als sich der Autor noch weniger der Fotografie sondern vielmehr der Erkundung der angelaufenen Destinationen widmete. Daher sei an dieser Stelle auch die schlechte Bildqualität zu entschuldigen. Die Bilder erfüllen nicht meinen eigenen Anspruch. Dennoch werden Sie aufgrund mangelnder Alternativen aus dokumentarischen Gründen in diesem Portrait verwendet.
 
 
Deck 1
 
Wir beginnen unseren Schiffrundgang auf dem untersten Deck, dem Deck 1. Wir befinden auf der untersten Ebene des sich über insgesamt drei Decks erstreckenden Hansa Atriums. Dieses ist für diese Schiffsgröße recht großzügig und modern gestaltet. Eine halbrund geschwungene Treppe verbindet die drei Decks miteinander. Inmitten des Atriums steht ein schwarzer Flügel. Zur Cocktailzeit sind die behaglichen Klavierklänge im gesamten Atrium bis hinauf in die Delphin Bar auf Deck 3 zu hören und sorgen für eine luxuriös anmutende Atmosphäre. Rund um das Atrium sind im Uhrzeigersinn das Bordreisebüro (Steuerbordseite), der Wellnessbereich mit der Sauna (mittig, Richtung Heck), das Hospital mit der Dialysestation (Backbordseite) sowie der Beauty Salon angesiedelt. Richtung Bug führen je ein Treppenhaus auf beiden Seiten sowie drei Aufzüge auf die oberen Decks. Die Aufzüge enden auf Deck 6. Die Treppen der beiden Treppenhäuser führen weiter hinauf auf Deck 7.
 
 
Deck 2
 
Über die geschwungene Treppe des Hansa Atriums gehen wir nun ein Deck höher. Hier befinden wir uns auf der mittleren Ebene des Atriums, dem Deck 2. Hier ist auf der Steuerbordseite die große und modern gestaltete Rezeption zu finden.

Wir richten unseren Blick im Uhrzeigersinn in die Schiffsmitte Richtung Heck. Hier ist die Bibliothek mit dem Internetcenter zu finden. In letzterem Bereich stehen den Gästen insgesamt fünf Computerarbeitsplätze mit Internetzugang sowie ein Drucker kostenpflichtig zur Verfügung.

Weiter im Uhrzeigersinn folgt dann auf der Backbordseite der Bordshop. Unmittelbar vor ihm sind dann auf diesem Deck noch das Karten-spielzimmer und der Fotoshop zu finden. Neben den o.g. öffentlichen Räumlichkeiten sind auf diesem Deck außerdem die Passagierkabinen mit den 2000er Nummern zu finden. Es handelt sich hierbei um 47 Außenkabinen der Kategorie C (2-Bett außen Bullauge). Die Kabinen mit den geraden Nummern befinden sich dabei auf der Backbordseite, während die Kabinen mit den ungeraden Nummern auf der Steuerbordseite zu finden sind.
 
 
Deck 3
 
Über die geschwungenen Treppen des Hansa Atrium begeben wir uns nun wiederum ein Deck höher, hinauf auf Deck 3. Dieses ist die oberste Ebene des Hansa Atriums. Das Deck 3 ist ein reines Gesellschaftsdeck mit diversen öffentlichen Räumlichkeiten. Das Atrium bildet dabei das Herz des Schiffes. Oben angekommen befinden wir uns direkt in der großzügig und offen gestalteten Delphin Bar. Diese geht auf der Steuerbordseite Richtung Achtern in die Piano Bar über.

Richtung Bug gelangt man auf beiden Seiten des Schiffes in die Show Lounge samt Bar. Hier finden tagsüber interessante Lektorate und abends täglich wechselnde sowie unterhaltsame Shows statt. Die Show Lounge ist ebenfalls ansprechend und modern gestaltet.

Vom Atrium und der Delphin Bar gelangt man Richtung Heck in die beiden Restaurants der DELPHIN VOYAGER. Sie sind lediglich durch das hintere Treppenhaus voneinander getrennt.
 
Über die Backbordseite der Delphin Bar betritt man zunächst das Atlantic Restaurant, das kleinere der beiden. Durch dieses hindurch erreicht man dann im Bereich des hinteren Treppenhause auch das größere Pacific Restaurant. Letzteres ist selbstverständlich auch direkt über das hintere Treppenhaus zugänglich. Beide Restaurants unterscheiden sich lediglich durch das Interieur und das Ambiente. Ansonsten sind beide aber absolut gleichwertig und bieten die selbe Menüauswahl und den selben Service.
 
Das Atlantic Restaurant hat zwei unterschiedliche Bereiche. Vom Eingang erstreckt sich ein Bereich schlauchförmig längs der Backbordseite. Dieser ist modern möbliert. Die großen 8er Tische stehen unmittelbar an der Fensterfront und bieten durch die großen Panoramafenster einen grandiosen Ausblick. Der zweite Bereich des Atlantic Restaurants führt unmittelbar hinter dem Eingangsbereich einmal quer durch das Schiff hinüber zur Steuerbordseite. Dieser Bereich wirkt wie ein geschlossener Saal und ist etwas intimer und „plüschiger“ eingerichtet. Dieser Bereich wäre bei Bedarf auch direkt von der Piano Bar aus zu betreten.
 
Das größere Pacific Restaurant liegt im Heckbereich des Schiffes. Es ist wiederum deutlich moderner eingerichtet und ähnelt damit dem Ambiente des Eingangsbereiches des Atlantic Restaurants.
 
Das tägliche Sekt-Frühstück wird bei freier Platzwahl in Buffetform angeboten. Das Mittagessen und das Abendessen werden à-la-carte an fest reservierten Tischen in einer Tischzeit eingenommen. Als Alternative zu den beiden Hauptrestaurants werden sowohl das Frühstück als auch das Mittagessen in einer etwas kleineren Buffetform auf dem Pooldeck (Deck 7, mittlerer Bereich) angeboten.

Deck 4
 
Das Deck 4 ist ein reines Kabinendeck. Auf diesem Deck gibt es jedoch beidseitig je eine Außenpromenade. Diese führen allerdings nicht vollständig um das Schiff herum, sondern beginnen und enden jeweils auf beiden Seiten. Hier findet jeder Gast auf bereitstehenden Liegen seinen Lieblingsplatz; egal ob auf der Sonnen- oder Schattenseite. Von hier aus ist man dem Wasser ganz nah. Ein wunderschöner Platz um das Ab- und/oder Anlegen zu beobachten.

Die Kabinen auf Deck 4 haben passenderweise die 4000er Nummern. Prinzipiell befinden sich die Kabinen mit den geraden Nummern auf dem Gang der Backbordseite, während die Kabinen mit den ungeraden Nummern auf dem Gang der Steuerbordseite zu finden sind. Die Kabinen auf diesem Deck sind in vier Kategorien unterteilt. So gibt es auf diesem Deck 18 Innenkabinen der Kategorie A (2-Bett innen) und 53 Außenkabinen der Kategorie D (2-Bett außen Fenster). Drei dieser Außenkabinen (die Kabinennummern 4001, 4002 und 4003) haben ihre Fenster in Fahrtrichtung mit Blick über den Bug. Des Weiteren gibt es auf diesem Deck noch 16 Balkonkabinen der Kategorie F (2-Bett Balkon) und 4 Junior-Suiten mit Balkon der Kategorie H. Letztere haben die Balkone in Richtung Heck mit Blick auf das Kielwasser.
 
 
Deck 5
 
Auch das Deck 5 ist ein reines Kabinendeck. Die hier befindlichen Kabinen tragen die 5000er Nummern. Auch auf diesem Deck befinden sich die Kabinen mit den geraden Nummern auf der Backbordseite und die Kabinen mit den ungeraden Nummern auf der Steuerbordseite. Die Kabinen auf diesem Deck sind in vier Kategorien unterteilt. So gibt es auch auf diesem Deck 18 Innenkabinen der Kategorie A (2-Bett innen), 54 Außenkabinen der Kategorie D (2-Bett außen Fenster), 27 Balkonkabinen der Kategorie F (2-Bett Balkon) sowie 5 Junior-Suiten mit Balkon der Kategorie H (wiederum vier davon mit Blick auf das Kielwasser und eine, die Nummer 5002, mit Fenster in Fahrtrichtung und seitlichem Balkon am Bug des Schiffes).
 
 
Deck 6
 
Das Deck 6 ist das oberste vollständige Kabinendeck. Hier sind die Kabinen mit den 6000er Nummern zu finden. Und auch hier gilt die übliche Aufteilung; alle Kabinen mit den geraden Nummern befinden sich auf der Backbordseite und alle Kabinen mit den ungeraden Nummern befinden sich wiederum auf der Steuerbordseite.
 
Auf diesem Deck gibt es sieben Kabinenkategorien. Im Einzelnen sind dies 20 Innenkabinen der Kategorie A (2-Bett innen), 30 Außenkabinen der Kategorie D (2-Bett außen Fenster), 9 Außenkabinen der Kategorie E (2-Bett außen Komfort Fenster), 19 Balkonkabinen der Kategorie F (2-Bett Balkon), wiederum 4 Junior-Suiten mit Balkon der Kategorie H, eine Suite mit Balkon der Kategorie I und schließlich noch eine Eigner-Suite mit Balkon der Kategorie K.
 
Folgt man dem Kabinengang Richtung Bug, so gelangt man zwischen den Kabinen 6001 und 6003 zu einem Fenster, das einen wunderschönen Blick über das Vorschiff in Fahrtrichtung bietet. Dieses ist allerdings leider auch der einzige Platz im öffentlichen Bereich an Bord, von dem aus man in Fahrtrichtung schauen kann.

Deck 7
 
Über das vordere Treppenhaus betreten wir das Deck 7. Dieses Deck ist das Pool- und Sonnendeck der DELPHIN VOYAGER. Es ist in zwei Bereiche, dem Bereich mittschiffs und einem Bereich am Heck, aufgeteilt. Der Bereich mittschiffs befindet sich rund um den großen Pool und die beiden Whirlpools.
 
Hier gibt es um den Pool herum zahlreiche Sitzgelegenheiten mit Tischen. Der Großteil davon ist durch den Joggingpfad des darüber befindlichen Deck 8 überdacht und somit witterungsgeschützt. Hier befinden sich auch die Poolbar und beidseitig die Grillbuffets. Hier werden für Freiluftliebhaber sowohl das Frühstück als aber auch das Mittagessen in Buffetform angeboten.

Auf beiden Seiten gelangt man an den Grill- bzw. Buffetstationen vorbei in den hinteren Bereich des Sonnendecks. Hier steht den Gästen eine großzügige Sonnenfläche mit zahlreichen bequemen Liegen zur freien Verfügung. Für diverse Anlässe sind auf diesem Deck außerdem sehr praktische Cocktailtische samt Laternen, die abends und nachts für eine angenehme Beleuchtung sorgen, aufgestellt.

Von hier aus betritt man auch den kleinen aber gut ausgestatteten Fitnessbereich, der zahlreiche moderne Geräte für diverse Workouts beinhaltet. Man blickt von hier durch große, bodentiefe Fenster in Richtung Heck über das das Sonnendeck hinweg auf das Meer bzw. die Landschaft.

Deck 8
 
Auf diesem Deck befindet sich der Joggingpfad, der einmal oberhalb des mittschiffs gelegenen Poolbereiches um diesen herumführt. Ansonsten ist auf diesem Deck noch die großzügige Panorama Bar zu finden. Diese Bar bietet durch ihre großen Panoramafenster zu allen Seiten einen wunderschönen Ausblick. Der vordere Bereich, durch den man die Bar etwas umständlich und schwer zu finden über ein kleines Treppenhaus von Deck 7 aus betritt, ist dabei um einige Stufen höher gelegen als der hintere. Im hinteren Bereich dieser Bar befindet sich eine große Tanzfläche. Der DJ unterhält hier die Gäste bis spät in die Nacht. Von hier aus hat man einen wunderschönen Blick Richtung Heck auf das Sonnendeck und die zurückliegende Szenerie.

Kabinen
 
Delphin Kreuzfahrten bot auf der DELPHIN VOYAGER acht Kabinenkategorien, angefangen von der Kategorie A (2-Bett-innen) bis hin zur Kategorie K (Eigner-Suite mit Balkon), an. Von den insgesamt 328 Kabinen verfügen 77 über einen eigenen Balkon. Dezente Farben, helles Mobiliar, Klimaanlage, Bordradio, Flatscreen-Fernseher, Telefon sowie Kühlschrank und Safe sind Standard in allen Kabinenkategorien. Alle Badezimmer verfügen über Dusche, WC und einen Föhn. Selbstverständlich stehen den Gästen auch Bademäntel zur freien Verfügung. Als kleine Aufmerksamkeit erhalten alle Gäste außerdem noch eine kleine Tasche oder ein Rucksack für die täglichen Dinge, die man auf Ausflügen oder an Deck für das Sonnenbaden benötigt.
 
Als Beispiel folgen einige wenige Bilder der vom Autor bewohnten Kabine 5086 auf Deck 5. Diese Kabine gehörte zur Kategorie A (2-Bett innen).

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